Hertz DBA 201 F – 8” aktiv undersätesbas, 220W RMS

Hertz DBA 201 F är en superplatt aktiv 8” baslåda för dig som vill få mer bas i bilen utan att bygga stor baslåda eller offra hela bagageutrymmet. Den är framtagen för diskret montering under säte eller på andra trånga platser där en vanlig baslåda inte får plats. Med inbyggt förstärkarsteg, 220W RMS, 440W peak och ett 8” baselement är DBA 201 F byggd för att ge originalsystemet betydligt mer botten, fyllighet och tryck. Den passar perfekt i bilar där man vill ha mer bas i vardagslyssningen, men inte vill fylla bagaget med MDF, kablar och livsval man senare får förklara. Den superplatta slutna konstruktionen är optimerad med FEM-simulering för att få ut så mycket prestanda som möjligt ur det tunna formatet. Den kraftiga ferritmagneten ger bra kontroll över konrörelsen, även när basen pressas hårdare. DBA 201 F har dessutom en ovanligt komplett uppsättning justeringsmöjligheter för en kompakt aktiv bas. Med justerbart lågpassfilter, fast subsonicfilter, fasomkopplare, bass boost och fjärrkontroll för subnivå kan basen anpassas efter bilen, resten av ljudsystemet och hur mycket man vill reta originalhögtalarna. OBS! Säljs styckvis Denna produkt säljs styckvis. Egenskaper Aktiv 8” undersätesbas från Hertz Superplatt sluten konstruktion Inbyggt förstärkarsteg 220W RMS uteffekt 440W peak/maxeffekt 8” / 200 mm baselement Super Flat Sealed-design FEM-optimerad lådkonstruktion Kraftig High Density Flux Ferrite-magnet Pressad papperskon Kopparspole Justerbart lågpassfilter 50–150 Hz Fast subsonicfilter vid 15 Hz Bass boost 0–6 dB vid 45 Hz Fasomkopplare 0 / 180 grader Automatisk påslagning via ljudsignal Kan även startas med remote-kabel Hög- och lågnivåingångar HRC 01 fjärrvolymkontroll ingår 15A säkring Anpassad för start-stop-system ner till 6V Enkel förklaring Hertz DBA 201 F används när du vill lägga till bas i bilen utan att montera en stor baslåda i bagaget. Basen har både slutsteg och baselement inbyggt i samma tunna låda. Du kopplar in ström, jord och signal från originalradio eller eftermarknadsradio. Sedan kan basnivån justeras från förarplatsen med den medföljande fjärrkontrollen. Det gör den till en riktigt smidig lösning för originalsystem, mindre bilar, firmabilar och diskreta byggen där man vill ha mer tryck utan att bilen förvandlas till ett rullande snickeriprojekt. Fördelar Mycket bas i tunt format DBA 201 F är byggd för att leverera mer bas än storleken antyder. Den superplatta konstruktionen gör den lätt att placera under säte eller i andra trånga utrymmen. Inbyggt förstärkarsteg Eftersom slutsteget är inbyggt behövs inget separat bassteg. Det förenklar installationen och sparar plats, vilket är trevligt eftersom bilar redan verkar designas av folk som aldrig hållit i en kabelsko. Passar originalradio och eftermarknadsradio DBA 201 F har både lågnivå- och högnivåingångar. Det gör den enkel att använda med både eftermarknadsstereo och många originalsystem. Automatisk startfunktion Den inbyggda ljudsensorn kan starta basen automatiskt när signal upptäcks. Har du remotekabel tillgänglig kan ljudsensorfunktionen stängas av och basen startas via remote i stället. Bra kontrollmöjligheter Med lågpassfilter, subsonicfilter, fasomkopplare och bass boost går det att finjustera basen så den smälter in bättre med resten av högtalarsystemet. Fjärrkontroll ingår Med HRC 01 fjärrvolymkontroll kan du justera subnivån från förarplatsen. Smidigt när vissa låtar behöver lite mer botten och andra redan är mixade av någon som tydligen ville straffa alla högtalare i världen. Passar bra till Bilar med svag originalbas Mindre bilar Firmabilar Diskreta ljuduppgraderingar Installation under säte System där bagageutrymmet ska sparas Originalradio Eftermarknadsradio Kunder som vill ha mer fyllighet utan stor baslåda Vardagsbilar där basen ska bli bättre, inte vansinnig Ingår i förpackningen Hertz DBA 201 F aktiv 8” baslåda HRC 01 fjärrvolymkontroll Installationsmaterial enligt förpackning Manual / installationsanvisning Tekniska specifikationer Specifikation Värde Modell Hertz DBA 201 F Typ Aktiv undersätesbas / aktiv slimbas Storlek 8” / 200 mm Konstruktion Super Flat Sealed Inbyggt slutsteg Ja RMS-effekt 220W Peak/maxeffekt 440W Intern subwooferimpedans 0,4 ohm Elementets frekvensrespons 32 Hz – 400 Hz Förstärkarens bandbredd 15 Hz – 150 Hz Talspole 38,6 mm / 1,52” Talspoletyp Koppar Kon Pressat papper Magnet High Density Flux Ferrite Magnetstorlek 110 x 45 x 17 mm Driftspänning 6,5–18V DC Start-stop-spänning 6V DC Säkring 15A Max strömförbrukning vid 14,4V 8,5A Distorsion, THD vid 100 Hz 0,15 % Signal/brusförhållande 100 dBA PRE-ingång 0,2–5V Högnivåingång 1,2–30V Lågpassfilter 50–150 Hz, 24 dB/oktav Subsonicfilter 15 Hz, 24 dB/oktav Fasomkopplare 0 / 180° Bass boost 0–6 dB vid 45 Hz Sub fjärrvolym 0 till -15 dB Fjärrkontroll HRC 01 ingår Produktvikt 5,0 kg Transportvikt 5,3 kg Artikelnummer DBA 201F EAN 8018823140607 Försäljning Styckvis Viktigt att tänka på Hertz DBA 201 F är en kompakt aktiv undersätesbas. Den är byggd för att ge mer bas, mer fyllighet och bättre lågregister i bilen, men den ersätter inte en stor portad baslåda med separat monoblock. Vill du ha en smidig bas som lyfter originalsystemet rejält är DBA 201 F ett starkt val. Vill du däremot bygga extrem SPL-bas som får bakluckan att försöka lämna bilen, då är detta fel produktkategori. Tragiskt nog kan inte en superplatt 8” bas bryta mot fysikens arbetsbeskrivning. Kontrollera alltid utrymmet före köp. Mät under sätet eller tänkt monteringsplats och tänk på att kablar, ventilation och fästen också behöver plats. Kort sammanfattning Hertz DBA 201 F är en superplatt aktiv 8” undersätesbas med 220W RMS, 440W peak, sluten konstruktion och komplett uppsättning ljudjusteringar. Ett riktigt bra val för dig som vill få mer bas i bilen utan att bygga stor baslåda eller offra bagageutrymmet.

Inga specifikationer tillgängliga.